2008.12.18ブログ初挑戦!…ってそんな騒ぐことじゃないか…
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ひ・み・つ…です!
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なんかね…暇だったんです。ネットゲーとかもね、いろいろ(?)やりましたけど、今はね携帯ゲームに何故かはまってしまいました。全然関係ないけど、何でも見るのは大好きです。天気のいい日は、一日中ぼーっと空見てるってのも好きです!(時間ないから、そんなことそうそう出来ませんけど…)芝居とかスポーツとか見るだけなら好きです。ホント見るだけなんです。
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座席表リンクの目録…みたいのです…。 付録〆の座席表?
座席表1…赤坂ACT、新国立、サンシャイン、銀河、本多、青山、パルコ、紀伊国屋、日生、Bunkamura、世田谷、クリエ、新橋演舞場、サンモール、歌舞伎座、青山円形劇場
座席表2…グローブ座、俳優座、四季、博品館、芸術劇場、レッド、明治座、三越、帝劇、前進座、パルテノン、彩の国、宝塚、ル テアトル銀座、築地本願寺、草月ホール、吉祥寺シアター
西方面の座席表…シアターBRAVA!、ドラマシティ、梅田芸術劇場、なんば新歌舞伎座、グランド花月、京都南座、大阪松竹座、名古屋御園座、博多座、宝塚大劇場・バウ、北九州芸術劇場、名鉄ホール、オリエンタル劇場、IMSホール、西鉄ホール、アルカスSASEBO
四季の座席表…<東京>春、秋、自由劇場、海、キャッツシアター<名古屋>ミュージカル劇場<大阪>四季劇場<福岡>シティ劇場<京都>京都劇場<その他>チケット予約、問い合わせ
伝統芸能系?…国立、演芸、能楽、文楽、おきなわ、梅若、観世、宝生。HPのみ☆十四世喜多六平太記念。おまけ・能楽堂サーチ
その他地方劇場…りゅーとぴあ、嘉穂劇場
期間限定モノ☆☆☆特殊な座席の公演(自分が知っているのだけ)
座席表2…グローブ座、俳優座、四季、博品館、芸術劇場、レッド、明治座、三越、帝劇、前進座、パルテノン、彩の国、宝塚、ル テアトル銀座、築地本願寺、草月ホール、吉祥寺シアター
西方面の座席表…シアターBRAVA!、ドラマシティ、梅田芸術劇場、なんば新歌舞伎座、グランド花月、京都南座、大阪松竹座、名古屋御園座、博多座、宝塚大劇場・バウ、北九州芸術劇場、名鉄ホール、オリエンタル劇場、IMSホール、西鉄ホール、アルカスSASEBO
四季の座席表…<東京>春、秋、自由劇場、海、キャッツシアター<名古屋>ミュージカル劇場<大阪>四季劇場<福岡>シティ劇場<京都>京都劇場<その他>チケット予約、問い合わせ
伝統芸能系?…国立、演芸、能楽、文楽、おきなわ、梅若、観世、宝生。HPのみ☆十四世喜多六平太記念。おまけ・能楽堂サーチ
その他地方劇場…りゅーとぴあ、嘉穂劇場
期間限定モノ☆☆☆特殊な座席の公演(自分が知っているのだけ)
今日は、久々に家の近所を散歩した。
散歩って言っても、チャリだけど…。
しかも、駅とは反対方向なんで、
滅多に寄り付かない。
散歩って言っても、チャリだけど…。
しかも、駅とは反対方向なんで、
滅多に寄り付かない。
とんでも、久々。
それで思ったけど、
国道があるせいか、えらい交通量が多い。
うちの方って、はっきり住宅街じゃん。
なのに、車道ばっかり大きくとってあって、
歩道が人一人分くらいって……………。
ちょっとお役所何考えてんねん。
ひどく、不快な気分。
しかも通学路だよ。
信じられん。
かと思えば、信号機があっちゃ向いてたり、
ぜぇ~んぶ、車主体で歩行者無視的設置。
うちの方、すっかりご老体が増えちゃってるから、
チャリこぎながら、あっぶねぇ~とか思いましたよ。
酷い話だ。
これってどっちにも酷いでしょ。
歩行者は当たり前で、
狭いから車道に人が出ちゃう。
すると、車道の車は歩行者を避けるから
対向車があれば、徐行になっちゃう。
チャリなんか歩道に人がいたら、
間違いなく、車道行きだもんね。
通学時間が恐ろしいよ。
まったく、どこが歩行者優先なんだか…。
もともと狭い道を後から無理やりバス道路になんかしちゃうからいけないのだ。
計画性が無さすぎ。
毎度のことだけどさぁ。
おかげで、お散歩も命がけだわさ。
だから、こっち方面行きたくないんだよね。
昔は、よいお散歩コースだったけど、
今じゃ、輸送道路だもんなぁ。
そのくせ、歩行者のための信号が殆どない。
道幅あるのに
生活者は、みんな命がけで渡ってるよ。
運転者も何考えてるのか、
ものすごいスピードで走っていくからね。
時間帯によっては、車の列途切れないし。
並んじゃえば、信号待ちで止まってる合間に渡れるけど、
これが、うまいこと時差ってるせいで、
片側が止まると、片側が動くわけ。
広いって言っても中央に分離帯とか無いから、
一気に対岸に行かないと、事故るのさぁ。
とんでもないよ。
昔は、みんなもうちょっと余裕ってのがあったと思うんだけどなぁ。
歩行者のために、ちょっと止まってくれるってさぁ。
なんだろうねぇ。ほんと。
それで思ったけど、
国道があるせいか、えらい交通量が多い。
うちの方って、はっきり住宅街じゃん。
なのに、車道ばっかり大きくとってあって、
歩道が人一人分くらいって……………。
ちょっとお役所何考えてんねん。
ひどく、不快な気分。
しかも通学路だよ。
信じられん。
かと思えば、信号機があっちゃ向いてたり、
ぜぇ~んぶ、車主体で歩行者無視的設置。
うちの方、すっかりご老体が増えちゃってるから、
チャリこぎながら、あっぶねぇ~とか思いましたよ。
酷い話だ。
これってどっちにも酷いでしょ。
歩行者は当たり前で、
狭いから車道に人が出ちゃう。
すると、車道の車は歩行者を避けるから
対向車があれば、徐行になっちゃう。
チャリなんか歩道に人がいたら、
間違いなく、車道行きだもんね。
通学時間が恐ろしいよ。
まったく、どこが歩行者優先なんだか…。
もともと狭い道を後から無理やりバス道路になんかしちゃうからいけないのだ。
計画性が無さすぎ。
毎度のことだけどさぁ。
おかげで、お散歩も命がけだわさ。
だから、こっち方面行きたくないんだよね。
昔は、よいお散歩コースだったけど、
今じゃ、輸送道路だもんなぁ。
そのくせ、歩行者のための信号が殆どない。
道幅あるのに
生活者は、みんな命がけで渡ってるよ。
運転者も何考えてるのか、
ものすごいスピードで走っていくからね。
時間帯によっては、車の列途切れないし。
並んじゃえば、信号待ちで止まってる合間に渡れるけど、
これが、うまいこと時差ってるせいで、
片側が止まると、片側が動くわけ。
広いって言っても中央に分離帯とか無いから、
一気に対岸に行かないと、事故るのさぁ。
とんでもないよ。
昔は、みんなもうちょっと余裕ってのがあったと思うんだけどなぁ。
歩行者のために、ちょっと止まってくれるってさぁ。
なんだろうねぇ。ほんと。
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